Dieselinsprutning

En fungerande dieselinsprutning är avgörande för att din bil ska gå mjukt, dra mindre bränsle och behålla sin prestanda. Vi hjälper dig med allt från felsökning och diagnos till reparation, renovering och byte av insprutningskomponenter.

Boka nu

När ska du kontrollera dieselinsprutningen?

Dieselinsprutningssystemet arbetar under extremt höga tryck och är känsligt för smuts, slitage och felaktigt bränsle. Många problem börjar smygande – därför är det viktigt att reagera i tid.

Vanliga symtom är:

ojämn gång eller vibrationer
svårstartad motor
ökad bränsleförbrukning
ryckningar eller tappad kraft vid acceleration
svart eller vit rök från avgasröret
motorlampan tänd

Upplever du något av detta är det bra att boka en felsökning direkt. Ett litet problem i insprutningen kan snabbt bli dyrt om det inte åtgärdas.

Vad vi kan hjälpa dig med

På vår verkstad arbetar vi med avancerad testutrustning och har lång erfarenhet av moderna dieselmotorer. Vi erbjuder:

felsökning av hela insprutningssystemet – inklusive högtryckspump, spridare och sensorer
provtryckning och funktionskontroll av spridare
rengöring och renovering av insprutningskomponenter
byte av defekta delar som spridare, pump eller sensor
diagnos av felkoder och analys av bränslesystemets tryckvärden
service av hela bränslesystemet för längre livslängd och lägre förbrukning

Vi arbetar med både äldre och nya bilmodeller samt avancerade common rail-system.

Så går det till

Felsökning & diagnos
Vi läser av bilens system, mäter tryckvärden och analyserar spridarnas funktion.
Rekommendation & offert
Du får tydlig information om vad som behöver göras och vilka alternativ som finns.
Åtgärd
Vi reparerar, renoverar eller byter komponenter beroende på vad som är mest kostnadseffektivt.
Funktionstest
Vi provkör bilen, säkerställer att allt fungerar och att du får tillbaka bilen i optimalt skick.

Varför välja oss?

Specialiserad kompetens inom dieselteknik

Modern diagnosutrustning som ger exakt analys

Kvalitetsdelar och fackmannamässig montering

Bra att veta

Vilka är de vanligaste problemen med dieselinsprutning?

Det vanligaste är slitage eller igensättning av spridare, fel på högtryckspumpen eller felaktiga tryckvärden i bränslesystemet. Ibland är det så enkelt som vatten eller smuts i bränslet som orsakar störningar. Symptomen kommer ofta smygande: ojämn gång, högre förbrukning, tappad kraft eller svårstartad motor. Vi rekommenderar att du kontaktar oss direkt när du märker förändringar, eftersom tidiga åtgärder kan spara mycket pengar.

Måste man byta spridare eller går de att renovera?

I många fall går spridare att renovera, vilket är betydligt billigare än att byta dem. Det beror på skadans omfattning och spridartyp. På El & Diesel kan vi provtrycka, rengöra och bedöma skick innan vi föreslår renovering eller byte. Vi utgår alltid från vad som är mest kostnadseffektivt och tryggt för dig som kund.

Hur vet jag om högtryckspumpen är dålig?

En sliten eller defekt högtryckspump kan orsaka kraftig effektförlust, ryckningar, ojämn gång och felkoder som rör bränsletryck. I värsta fall kan metallspån från pumpen ta sig ut i systemet och skada spridarna. Därför är korrekt diagnos viktigt – vi mäter bränsletrycket under olika belastningar och kontrollerar pumpens funktion innan vi föreslår en lösning.

Dags att felsöka dieselinsprutningen?

Om du märker att bilen går ojämnt, tappar kraft eller drar mer bränsle än vanligt är det klokt att kontrollera dieselinsprutningen direkt. De här systemen arbetar under mycket högt tryck och även små fel kan snabbt leda till större och dyrare skador. Vi gör en noggrann diagnos med modern testutrustning och visar tydligt vad som behöver åtgärdas – ofta redan samma dag. Ju tidigare du låter oss felsöka, desto större chans att problemet kan lösas enkelt och kostnadseffektivt.

Boka nu

Vårt experttips

”Många problem med dieselinsprutning beror på att bränslet inte är helt rent eller att bilen körts länge med små varningssignaler. Kom in så fort du märker ojämn gång eller ökad förbrukning — ju tidigare vi hittar felet, desto billigare blir det att åtgärda.”